第2章(1/6)

【标题:西洋白种熟母、知和青春洋溢的儿们,沐浴展现胴体的同时,作为未来可能的白小妾,受孕壮大家族的目标被东洲夫视为儿子的最佳孕母!】

出航时......

当范·德·梅尔一家首次登上“联省号”这艘巨舰时,无不为其壮观与新奇感到震撼。http://www?ltxsdz.cōm最╜新↑网?址∷ WWw.01BZ.cc

高耸的桅杆与错综复杂的缆绳在海风中发出厚重的微响,这艘宛如海上堡垒般的庞然大物,即将承载他们跨越半个地球。

但船上的阶级划分极为现实。

底层甲板上,忙碌的粗俗之只能挤在同一房间。

而联省号船尾最豪华的铺位,始终留给荷兰东印度公司的商务员,主桅后面的区域会成为此船高级船员、商务员、仆的专属活动区。

这一安排使他们保有些许隐私,又因为船尾上下颠簸较不剧烈,能减轻海上的不适。

在漫长的航程期间,这类意料之外的优待,令他们大呼自己命好。

船上最好的房间都分配给最高阶的船员。

“大房舱”是这艘船上最大的房间,无疑也是采光最好的房间,因为只有它装了花格窗而非舷窗。

“大房舱”里最抢眼的东西是一个能容十五或二十坐下的长桌,在海上,高级船员和商务员则在这桌子用餐。

杨恩和其他有地位的乘客,被带到“大房舱”上面一批紧挨在一块的小房舱。

这里的房间较小、较简陋;较低阶的高级船员和公司职员,则共用位于舵手阁位正下方的一间大统舱。

说到房舱空间,荷兰东印度公司力求节省支出。

杨恩一家的个专属房间并不保暖,通风比船上其他地方只稍好一些,宽度甚至不到张开双臂的长度。

但对于柯妮莉雅与苏菲等眷来说,这里至少提供倚靠坐的铺位而非只有睡觉用的席子而已。

空间刚好足够摆进一套书桌椅,且有少数服务员会来送餐、取走餐盘和清空便壶。

在这样的况下,联省号的很快就把吃饭看得非常重要。

每天供应三次热食,午餐和晚餐都是正式的一餐,有时用餐场合很盛大。

船长住在“大房舱”里用餐,通常有船上的高级船员和最有身分地位的乘客受邀作陪,这其中自然也包括了杨恩、母亲柯妮莉雅、妻子苏菲和他们一家

然而,海上的饮食却是一场味觉的灾难。

每天第一条钓上来的鱼都得归船长,接下来的约十二条分给众商务员和众高级船员,按地位的高低顺序如此往下分发。

普通水手和士兵几乎全靠桶装腌、豆子、硬饼填饱肚子。

这种硬饼到极点,甚至不优。

而为了省钱,该公司的供应商采购刚宰杀的猪牛,把躯体整个浸装满海水的沸腾大锅里,完全未先排掉血水,等到血水渗出,腌随之酸掉。

以此方式保存,成本低,但味道极咸,得先在淡水里泡过才能拿去烹煮。

但在海上,为了保住船上有限的饮用水,腌通常直接放在浓盐水里煮。

出锅时,腌表面早已复盖一层厚厚的盐粒。

上桌时,腌放在同样咸的汤里,后舌火辣,令渴不已。

除了腌,来回船也带了加工处理过的鱼,即未经抹盐而直接晒的鱼

尼德兰把鳕鱼晒制成鱼,他们把鱼钉在梁子上,把鱼横向剖开(最多剖上三十道)并掏出内脏再加以风

随着北方的寒冬近,白天大多短暂,寒冷且下雨。几天,晕船很普遍,就连主甲板上用以提供鲜的牲畜都未能幸免,猪尤其容易晕船。

海上生活的不适让杨恩和他的同伴苦恼不已。

出海不到一星期,基本的净就成为联省号船员亟盼的享受。

船上没有淡水可供梳洗,联省号虽是当时最大的船,但只装了四个厕所。

两个设在“大房舱”两侧,只供船尾的使用,其他的船员得排队使用位于船斜桁下方甲板上开的

如此难受的生活若碰上恶劣天气,更加苦不堪言。

所有炮眼和舱都得关上,用板条封住。

船体内部只有少许新鲜空气进

散发汗臭味和大蒜味(大蒜是当时治百病的灵药)的气味;每样东西都没有一刻是的。

风雨是所可能碰上的最大危险,搁浅则是陷风雨时可能碰上的最严重灾难。

即使在完全看不到陆地的海上,大都可能使来回船灌水下沉,或打她的舷侧,或使她左右摇晃,最后船桅浸水里,船帆充满海水,使整艘船侧翻。

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